Techniky & systémy pro napnutí slackline
Techniky & systémy
Zkouška pevnosti slackline
Podrobně zpracovaný dokument s fotkami ve velmi vysokém rozlišení najdete zde.
Autor dokumentu: Honzís
Kotvení lajny
Existuje několik způsobů, jak lze ukotvit popruh na slackline..
Uzel
Nejčastěji se používá klasický krejčovský nebo osmičkový uzel .. Lze použít i liščí smyčku . Více o uzlech najdete zde .
Výhody
Nevýhody
Line locker
Jako line locker můžete použít článek od řetězu, šekl, kruh nebo
karabinu. Je možné jej velmi jednoduše rozvázat, bez poškození popruhu
(při správné ochraně rukávem nebo lockpadem). Line locker je ideální pro
lajny do 50 metrů délky.
Návod jak vytvořit line-locker s obrazovou přílohou v PDF
Výhody
Nevýhody
Lockpin
Další variantou pro kotvení popruhu je takzvaný lockpin, tj. podobný
princip jako u line-lockeru. Lze jej zhotovit z kovového kolíku nebo
karabiny.
Návod jak použít lockpin s obrazovou přílohou v PDF
Výhody
Nevýhody
Slack Bandit
Zatím asi nejlepším způsobem, jak ukotvit popruh na slackline je tzv. Slack Bandit - jednoduchá mechanická pomůcka
Výhody
Nevýhody
Q
Napínací systémy a rozklady sil (anglicky)
Základní principy, které by měl znát každý slackliner. Vzorce na výpočet tahu, rozklady sil a další užitečné informace.
Výpočet tahu v systému
Při napínání slackline vznikají v systému velké tažné síly, které je dobré v rámci bezpečnosti znát. Jen tak má člověk jistotu, že nepřekročí pevnost jednotlivých komponent napínacího systému a lajny samotné. Pro změření tahu v systému je možné použít dynamometr (nákladnější záležitost), nebo jej lze přibližně vypočítat pomocí jednoduchého vzorce:
T = (W x L) / (4 x S)
kde T je tah v systému v kg, W je hmotnost slacklinera v kg, L je délka systému od kotvení ke kotvení a S je průvěs lajny v půlce v metrech.
Pro rychlý online výpočet tahu v systému je možné použít tento odkaz.
Z výpočtu vyplývá, že na lajnu do 100 m délky je možné používat 2 tunový popruh (například lajnu Heavy), na delší vzdálenosti již je vhodnější popruh 3 tunový, je nutné brát v potaz redukci pevnosti v místě kotvení popruhu. Všechny ostatní části systému by také měly být pevnější než lajna samotná, přetržený popruh sice může také napáchat spoustu škody, ale je rozhodně lepší letící lajna, než letící šekl! Dbejte proto při napínání a používání slackline zvýšené opatrnosti a vždy si předem zjistěte limity používaného materiálu! Better safe than sorry.. :)
Q
Soft-pointing
Soft-pointing je pokročilá technika napínání slackline systémů, která vám umožní využít jejich plného potenciálu. Ve svojí podstatě jde o úplné vyloučení všech napínacích prvků ze systému, čímž celou sestavu maximálně vylehčíme a získáme tak lajnu s ideálními vlastnostmi. Většinou napínání probíhá stejným stylem, jako při hard-pointingu, nejprve se vytvoří jeden pevný konec lajny (kombinace šekl omega & line-locker) a druhý konec se upevní na napínací systém.
U soft-pointingu je však místo druhého line-lockeru a karabiny použit na upevnění popruhu k napínacímu systému samosvorný uzel prusik (či klemmheist, bachman,...). Samosvorné uzly drží jen při zatížení, díky tomu je lze po odtížení po lajně posouvat a nakonec i rozdělat, aniž by došlo k sebemenšímu poškození či snížení pevnosti popruhu. Pro zvýšení tření a tím i účinnosti prusíku je vhodné popruh podložit asi 20 centimetrovým kusem lana. Po napnutí lajny nastává samotná instalace soft-pointu.
Volný konec popruhu, vedoucí od prusíku, se musí upnout do druhého kotvícího bodu. Lze použít buď opět kombinaci šekl & line-locker, nebo aplikovat speciální slackline hardware (Slack-Dog od Scotta Balcoma). Jedná se o druh blokantu na popruhy – v jednom směru jím lze popruh protahovat, ale v druhém směru je pevně zakotven. Díky tomu můžete volný konec lajny utáhnout nadoraz. Po zhotovení druhého kotvícího bodu stačí jen povolit napínací systém, rozvázat prusík z popruhu a začít chodit. Je potřeba si uvědomit, že při povolení NS se trochu povolí i celá lajna – dojde k vyrovnání tahů před a za prusíkem. proto je potřeba nejdříve napnout popruh o trochu více, než je konečný požadovaný stav. Prusík by po napnutí měl být co nejblíže soft-pointu, aby po povolení nedošlo k přílišnému „změknutí“ lajny. Tato technika proto vyžaduje již celkem přesný odhad průtažnosti lajny a zkušenosti s napínáním.
Soft-pointing je nejčistější formou slackliningu – vychutnejte si lajnu od začátku až do konce!
Q
Longline a Highline systémy
V čem se liší longline nebo highline od „obyčejné“ slacklajny? Kromě rozdílných nároků na soustředění a obratnost slacklinera je to především v obrovských silách, které na zatížený materiál působí při chůzi po longlajně nebo při pádu do odsedky na hajlajně. V rámci zachování maximální bezpečnosti a pevnosti celého systému je nezbytně důležité věnovat velikou pozornost každému použitému prvku a detailu. Celek je tak silný, jako jeho nejslabší součást, a v případě dlouhých a vysokých lajn to platí dvojnásob. Jejich napínání vyžaduje vedle určitých zkušeností s napínáním také nemalé množství materiálu odpovídající pevnosti a kvality. Zde je podrobný rozbor jednotlivých částí celého systému, který odpovídá požadavkům bezpečnosti.
Základem je používání popruhů s minimální pevností 20 kN. Pro vzdálenosti delší, než 100 metrů nebo pro highline je ovšem nezbytně nutné zvýšit pevnost lajny na minimálně 30 kN. Obvyklá gramáž takového popruhu je kolem 60 g/m. U delších lajn je také rozhodující průtažnost popruhu, měla by být co nejnižší z důvodu omezení nároků na délku lana v kladkostroji (ideálně kolem 5%).
Dalším důležitým prvkem celého systému je upevnění popruhu ke kotvícímu bodu. Zde se používají buď lockpiny, nebo u delších lajn s většími nároky na pevnost slackbanány. Je vhodné chránit popruh v místě kotvení pomocí dutých popruhů, tzv. rukávů (locker-sleeves), ale u lockmanu a slackbanánu to není nezbytně nutné (v případě, že jsou všechny ocelové součástky dokonale hladké).
Co se spojovacího materiálu týče, pevnostní šekly XXL (velikost 5/8 - WLL 3,25 tuny ,nebo vel. 1/2 - WLL 2 tuny; bezpečnostní faktor 6:1) se ukázaly jako nejlepší volba. Jsou extrémně pevné a velmi odolné vůči dlouhodobému statickému zatěžování. Opět je potřeba dbát na jejich hladkost v místě kontaktu s textilním materiálem. Elegantní, ale poněkud dražší variantou pevných šeklů, jsou třmeny nerezové, které při hmotnosti klasického pozinkovaného šeklu omega 12 vykazují pevnost cca 6 tun, což odpovídá přibližné pracovní zátěži 10 - 15 kN (běžný tah u lajny kolem 100 m).
Napínací systém by se měl opět skládat z dostatečně pevných komponentů - kladky s pevností min. 35 kN, statické lano 10 mm a jako brzda např. gri-gri. Existují však i jiné metody napínání (např. řetězový kladkostroj atd.)
Jako kotvící smyčky je velmi dobré používat tzv. spansety, pevnostní zátěžové popruhy s různou nosností (fialové – WLL 1t, zelené – WLL2t, žluté – WLL 3t, atd.) s bezpečnostním faktorem 7:1. Zaručí vám extrémní pevnost kotvících bodů, bez čehož není možné longline ani highline v žádném případě realizovat. Únosnosti kotvení věnujte při každé montáži maximální pozornost a neváhejte tyto části systému předimenzovat, podcenění vznikajících sil by mohlo být životu nebezpečné!!
Q
Blog AnčeKanče
vaše pravidelná dávka emocí :)
Slackline INFO
- výňatek z Hudy INFO magazínu